Ponieważ urządzenia konsumenckie stają się coraz mniejsze, a ciągłe korzystanie z tych urządzeń przed ładowaniem staje się coraz ważniejsze, staje się coraz ważniejsze, aby akumulatory były bardziej kompaktowe i bardziej energooszczędne. Jednocześnie wzrosło popyt na komputer mobilny i pojazdy całkowicie elektryczne, a ograniczenia obecnej technologii akumulatorów stały się przeszkodami. Jednym rodzajem akumulatora, który większość ludzi jest najbardziej zaznajomiony, jest płynna akumulator kwasu ołowiu, który jest najczęściej używany jako akumulator samochodowy. Ale zawiera szkodliwe substancje, w tym ołowiu i kwas siarkowy, które mogą być stosowane jako elektrolity. Takie akumulatory muszą być ostrożne, aby uniknąć zanieczyszczenia środowiska lub powodowania obrażeń ciała dla personelu obsługującego akumulatory. Celem obecnej technologii akumulatorów jest stworzenie baterii, która może dopasować lub poprawić wydajność baterii Lion bez ponoszenia dużych kosztów związanych z produkcją. W rodzinie litowo-jonowej wysiłki koncentrują się na dodaniu innych składników w celu zwiększenia skuteczności baterii przy jednoczesnym obniżeniu ceny. Obecnie nasz zespół bada również i rozwija się w celu zwiększenia wydajności baterii litowych. Akumulatory litowo-powietrzne (Li-Air) to ekscytujący nowy rozwój, który może pozwolić na większą pojemność magazynowania energii do 10 razy większą pojemność niż typowa bateria lwa. Baterie te mogą „oddychać” powietrze, używając wolnego tlenu do utleniania anody . Akumulatory litowo -metali również osiągnęły imponujący rozwój, przy efektywności energetycznej praw